The Trans-Caspian Corridor – Geopolitical implications and transport opportunities

跨里海走廊 – 地缘政治影响和交通机遇

作者：J. Rentschler，A. Reinhardt，R. Elbert，D. Hummel，德国达姆施塔特工业大学

来源：Rentschler J ,Reinhardt A ,Elbert R , et al.The Trans-Caspian Corridor – Geopolitical implications and transport opportunities[J].Journal of Transport Geography,2025,125104211-104211.

一、摘要

近期的地缘政治发展，包括俄乌冲突、美中贸易战以及中国的“一带一路”倡议，显著改变了中亚的交通格局。像西伯利亚走廊这样的传统通道变得不再可行，进而推动了跨里海走廊（TCC）等新替代方案的兴起。TCC连接亚洲和欧洲，途经哈萨克斯坦和里海，作为一种寻求多元化贸易路线和减少对传统海运路线及俄罗斯影响力依赖的地缘政治工具而崭露头角。本研究探讨了在学术研究中尚待充分挖掘的TCC。通过归纳性的定性研究方法，我们对来自中亚和欧洲的物流公司和政治当局进行了14次深入访谈。我们的分析确定了在地缘政治环境变化中塑造TCC的五个关键利益相关者群体及其地缘政治代码。我们还研究了推动TCC发展的五个战略利益领域：当前和持久兴趣、基础设施和设备、标准化和数字化、合作和协调以及溢出效应。研究结果为TCC的地缘政治意义提供了宝贵的现实见解，丰富了关于该走廊的研究。研究强调了TCC不仅作为运输路线，还作为地缘政治影响力的工具。基于此分析，我们提出了研究假设和进一步研究的领域，为未来分析TCC在欧亚地缘政治和互联互通中的作用奠定基础。

二、研究方法

本文以跨里海走廊（TCC）为研究对象，采用归纳性定性研究方法，通过14次深入访谈收集物流公司和政治当局的战略观点，运用grounded theory构建理论框架，深入剖析TCC的地缘政治角色及其发展动力。研究首先聚焦于各利益相关者的动机和地缘政治野心，将其置于全球地缘政治格局变化的背景中，探讨TCC如何成为各国实现战略目标的工具。同时，研究识别了推动TCC发展的五个关键战略领域，包括当前和持久兴趣、基础设施和设备、标准化和数字化、合作和协调以及溢出效应，这些领域不仅涉及物流问题，还反映了利益相关者的地缘政治和地缘经济代码。通过对访谈数据的开放式、轴向和选择性编码，研究揭示了TCC从运输走廊向贸易走廊转型的过程，并探讨了其作为地缘政治工具的多重功能，为理解TCC在欧亚地缘政治中的作用提供了新的视角。最后，研究基于理论框架提出了五个研究假设，为未来关于TCC的研究指明了方向，强调了进一步研究的必要性以填补当前研究的空白，推动对TCC在欧亚互联互通中作用的深入理解。

三．研究结论

（1）地缘政治意义重大：跨里海走廊（TCC）不仅是一个运输路线，还是一个地缘政治工具。中国、哈萨克斯坦、欧盟、土耳其等利益相关者通过TCC追求各自的地缘政治和经济目标，如中国通过“一带一路”倡议（BRI）寻求多元化贸易路线以增强其在欧亚地区的影响力，哈萨克斯坦致力于成为连接中国和欧洲的门户国家，欧盟则旨在确保替代运输路线以减少对俄罗斯的依赖。

（2）战略利益领域关键：TCC的发展由五个战略利益领域驱动，包括当前和持久兴趣、基础设施和设备、标准化和数字化、合作和协调以及溢出效应。这些领域反映了利益相关者的地缘政治和地缘经济代码，对TCC的成功和长期可行性至关重要。

（3）利益相关者动机明确：各利益相关者在TCC中的动机体现了其更广泛的地缘政治野心。例如，中国将TCC作为其BRI的一部分，以确保影响力和稳定；哈萨克斯坦通过投资基础设施来加强其作为连接中国和欧洲的门户地位；欧盟视TCC为确保从中国获取商品的关键链接，并期望通过TCC减少对俄罗斯资源的依赖。

编译：龚昊亮 蔡元明

中国人民大学欧亚研究院成立于2022年01月25日。研究院旨在研究新时代亚欧地区重大问题，推动中国特色亚欧研究学科建设，打造全国及全球欧亚-亚欧研究学术共同体，构建跨学科学术研究交流平台，积极为国家建设发展提供智力支持，为全球治理体系改革做出应有贡献。研究院挂靠国家高端智库中国人民大学国家发展与战略研究院，现任执行院长为许勤华教授。